企業(yè)動(dòng)態(tài)
汽車上使用的零部件大都經(jīng)過(guò)各種冷熱加工工序,由于這些加工方法在零件上產(chǎn)生組織變化或塑性變形,從而在工件中產(chǎn)生殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力作為一種在沒(méi)有外載荷作用下的自平衡應(yīng)力分布在材料或構(gòu)件的內(nèi)部,對(duì)其以后的再加工和使用性能等方面都會(huì)產(chǎn)生影響。 熱處理處理及表面強(qiáng)化技術(shù)都會(huì)對(duì)工件的殘余應(yīng)力分布有很大的影響。欲分析各種工藝產(chǎn)生的殘余應(yīng)力的大小和分布,定量評(píng)價(jià)殘余應(yīng)力對(duì)疲勞強(qiáng)度、應(yīng)力腐蝕、工件尺寸穩(wěn)定性和使用壽命的作用,分析工件的失效,正確指導(dǎo)機(jī)械零件加工工藝的,重要的是準(zhǔn)確測(cè)定工件表面及內(nèi)部的殘余應(yīng)力值,因此需要準(zhǔn)確可靠的測(cè)試手段。
X射線應(yīng)力分析儀的測(cè)量技術(shù)作為一種無(wú)損、快速、理論嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)量手段,適合汽車生產(chǎn)中殘余應(yīng)力的測(cè)量要求。
一、測(cè)量涉及的汽車材料及零件
涉及的零部件包括:
涉及的材料:鐵、鋁、不銹鋼、銅等
根據(jù)零件受力部位或根據(jù)應(yīng)力分布典型區(qū)域或重要區(qū)域來(lái)選擇測(cè)量點(diǎn)。表1中規(guī)定了幾種常用零件的應(yīng)力測(cè)量點(diǎn),其它零件則依據(jù)零件具體情況或圖紙規(guī)定來(lái)確定測(cè)量點(diǎn)。 二、測(cè)量涉及方法簡(jiǎn)介
X射線應(yīng)力分析儀執(zhí)行《GB/T 7704-2008 無(wú)損檢測(cè)、殘余應(yīng)力測(cè)定方法》標(biāo)準(zhǔn)。 測(cè)量方法示意
三、部分零件測(cè)量位置要求
| ||||||||||||